کامیون در کارخانه -- راه حل حمل و نقل متقابل
شرکت آلومینیوم هنان، با مسئولیت محدود، واقع در شهر گونگی، استان هنان، سفارش 2 Kbxc-50T کامیون در کارخانه از هنان Parfit دست زدن به تجهیزات شرکت، Ltd. در آوریل 2015.
پارامتر فنی:
حالت منبع تغذیه: منبع تغذیه باتری
ظرفیت بار: 50T
سایز جدول: 4000*2500*700mm
سرعت در حال اجرا: 0-30m/min
ابزار کنترتاپ: اضافه کردن قاب V.
شاتل خودرو حالت منبع تغذیه : باتری
ظرفیت بار: 55T
سایز جدول: 2500*4000*700mm
سرعت در حال اجرا: 0-20m/min
روش ردیابی: همترازی خودکار آهنگ.
شرکت آلومینیوم هنان، با مسئولیت محدود بزرگترین شرکت خصوصی پردازش آلومینیوم ذکر شده در چین است. در سال ۱۹۹۷ تأسیس شد، مساحت آن ۳۰۰٬۰ متر مربع است، و بیش از ۴٬۰ کارمند دارد که شامل ۴۸۰ پرسنل حرفه ای و فنی می شود. عمدتاً مواد شاتر تولید می کند، صفحه ضخیم نورد داغ، بیلت نورد داغ، کویل آلومینیومی پوشش داده شده، پایه صفحه PS، صفحه آلومینیوم عمیق کشیده شده، صفحه آلومینا، صفحه آلومینا، پایه صفحه دیوار پرده، مواد کلاه بطری، مواد استخوان چتری، واشر آلومینیومی، صفحه آلومینیومی آلومینیومی، 1 سری، 3 سری، 5 صفحه الگوی سری (گل گوهر و 5 دنده)، صفحه آلومینیوم آینه، و غیره.
کامیون های سفارش داده شده در کارخانه برای حمل و نقل کویل های آلومینیومی با قطرهای ۰٫۸ تا ۲ متر استفاده می شوند. دو کویل در یک زمان حمل می شوند، و وزن از ۵۰T تجاوز نمی کند.
کویل آلومینیومی تولید شده عمدتاً از کارگاه تولید به انبار منتقل می شود. در راه از کارگاه به انبار، خندق وجود دارد که باید از آن عبور کند و دو در در یک خط مستقیم نیستند. به منظور تحقق انتقال، ما یک جایگزین مسیر موازی برای مشتری طراحی شده است. برای طرح ماشین شاتل ریلی، یک ماشین مسطح ریلی با بار ۵۵T در سنگر اجرا می شود. پیست بر روی میز خودرو گذاشته شده است، و سطح بالایی پیست با سطح بالایی پیست بر روی زمین (کارگاه و انبار) سرازیر می شود. هنگامی که ماشین انتقال در امتداد مسیر کارگاه حمل و نقل در هنگام رسیدن به خندق، مسیر در پلت فرم ماشین کشتی نگه می دارد لنگر انداختن با مسیر در کف کارگاه. ماشین انتقال به طور کامل اجرا می شود به بالای ماشین کشتی و سپس متوقف می شود. ماشین شاتل شروع به حمل خودروی انتقالی به درب انبار می کند، و پس از لنگر انداختن با پیست در درب انبار متوقف می شود. وسیله نقلیه انتقال رانندگی به انبار در امتداد مسیر لنگر انداخته است. در فرایند طراحی، نگران کننده ترین مشکل برای کاربران مشکل لنگر انداختن ریلی است. شرکت ما اتخاذ کنترل توقف خودکار، و خطای docking در عرض ±5mm برای تکمیل docking دقیق نگه داشته شده است.
به دلیل گسترش مقیاس تولید، مشتری در سال های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ سه بار سفارش را برگرداند. اتومبیل های مسطح سفارش داده شده این زمان ها همگی بدون شکست به خوبی در حال دویدن بودند. در عین حال مشتری ما را به بسیاری از گیاهان آلومینیومی داخلی توصیه کرد و ما در صنعت آلومینیوم به اتفاق آرا بودیم. نقدهای خوب.