با این حال، از آنجا که چرخ دستی انتقال بدون راننده از راهرو الکتریکی مسطح به دست می آید، هزینه تولید نسبتا بالا است، که ناراحتی را برای ارتقای بیشتر بازار به همراه می آورد. بنابراین، بهینه سازی بیشتر ساختار محصول ماشین تخت الکتریکی بدون تریلر و کاهش هزینه تولید چرخ دستی انتقال قابل حمل بدون راننده مهمترین وظیفه ترویج چرخ دستی انتقال است.

برای چرخ دستی انتقال قابل حمل کمتر از 20 تن، لاستیک های لاستیکی جامد می تواند به خصوص در لاستیک لاستیک های سبک پنوماتیک استفاده شود. دو صندلی در حال چرخش درایو صندلی های استاندارد نوع تقسیم بندی را می گیرند، و ساختار چرخ دو طرفه، سازه فرمان موتور محور جلو را تصویب می کند. این می تواند یک هزینه خاص را ذخیره کند و در عین حال می تواند استاندارد سازی و سریال سازی چرخ دستی انتقال بدون سرنشین را ایجاد کند و شرایط تولید انبوه چرخ دستی انتقال را فراهم سازد.